第五期复合材料维修技术培训

2019年9月3日-4日，上海

【培训背景】
　　随着先进复合材料在航空航天、风电、轨道交通、赛车、船艇等工业领域的应用愈加广泛，许多复合材料结构件的维修量也日益增加。由于国外先进复合材料工程应用的发展比国内早几十年，复合材料结构的损伤检测、维修标准与规范、技术水平比较完善，如美国波音飞机制造厂，德国汉莎技术公司，美国诺顿公司等，由于技术、资金雄厚，设备完善，对复合材料结构的修理水平相当高。
　　为了提高国内工程师复合材料结构的修理水平，降低维修周期，减小运营成本，从而扩大复合材料在新能源汽车、医疗、大型装备等工业领域的设计和应用。SAMPE北京分会联合美国Heatcon Composite Systems公司，决定于9月3日至4日在上海举办第五期先进复合材料结构维修技术培训，现场辅助于答疑和部件维修演示。

【组织机构】
主办单位：国际先进材料与制造工程学会（SAMPE） 北京分会
协办单位：Heatcon Composite Systems
承办单位：北京莱特沃德会展有限公司

【培训内容及讲师简介】
☆ 复合材料常用类型
--介绍目前客机飞机结构常用的复合材料，包括层合板、蜂窝夹芯板以及GLARE板
☆ 常见损伤类型
--介绍飞机复合材料维修中常见损伤，包括机械损伤、热损伤和污染损伤等
☆ 损伤探查方法
--介绍各种常用无损探伤方法、原理及适用的损伤类型
☆ 修理类型
--介绍客机复合材料维修常用到的修理类型
☆ 修理方法
--详细介绍各种复合材料修理方法，它们的特点，适用的损伤类型以及适用的飞机区域等
☆ 修理工艺及参数
--介绍复合材料修理可选的工艺方法和参数
☆ 限制及注意事项
--介绍复合材料修理受到的限制和注意事项
☆ 选择修理方法/工艺考虑的因素
☆ 修理质量控制
--介绍质量保证系统与质保系统认证，以及影响复合材料修理质量的各种因素
☆ 总结

主讲讲师：刘兵 研究员，美国AAR/Wencor公司PMA项目部  
学历背景：
1982年2月~1984年7月 北京航空航天大学飞行器设计及应用力学系，攻读硕士学位。
1989年1月~1990年1月 加拿大McMaster大学民用工程及工程力学系，公派留学
工作经历：
1984年8月~1995年7月，飞机结构强度研究所(623研究所)，高级工程师
        研究复合材料及金属飞机结构强度，以及全尺寸飞机结构强度取证方案。
1995年7月~2007年9月，广州飞机维修工程有限公司
工程部构型组组长
        负责南航进行波音737NG/空客A320专机改装工程设计与取证
        负责飞机重大改装工程设计及取证；其中批准的局方有，法国民航局DGAC的STC、中国民航CAAC的MDA。
机上/复合材料车间经理
        组建160人的车间，负责各机型飞机复合材料结构及客舱设备大修；包括：人员培训，航材/工具/设备准备，大修流程制定，修理工艺开发，计划，生产控制等。
        开发新的大修/翻新工艺和大修项目，改进波音、空客、巴西航空工业公司及其它供应商的工艺。
工程部工程师：客舱设备/结构/系统
        为南航机队(波音/空客/巴西航空工业公司系列飞机)编写飞机维修方案、维修要求。
        对多发的和重复性飞机故障进行工程调查，给出解决方案。
        为南航机队系统大修和重大改装提供技术支援。
        设计维修用飞机零件和维修方法，用于飞机大修，并获得适航批准。
        处理大修过程中的复合材料结构修理工艺问题，以及电镀、表面机械/化学处理、焊接、机加、及热处理工艺问题。
2007年9月~现在，美国AAR/Wencor公司PMA项目部客户经理
        PMA件的逆向工程和设计。
        代表AAR对成飞的质保体系进行审查，并获得美国FAA的批准。

【现场演示、新技术介绍及讲师简介】
--现场演示： 预浸料铺层、真空袋制作、修理工艺输入及热补仪运行固化工艺等操作
--新技术介绍：
　　1、以787为代表的层板修理技术；提供案例图片或视频展示
　　2、大面积复合材料结构修理技术；提供案例图片
　　3、复杂复合材料结构维修面临的挑战及新的应对技术

讲师：蒋超  技术工程师，Heatcon Composite Systems
　　自2007以来一直从事复合材料维修行业，于2012年加入HEATCON公司，主要从事对客户的复合材料维修设备培训、提供技术咨询、支持以及解决方案，并为国内各大航空公司维修厂及各大飞机维修公司进行复合材料结构维修培训。2013年被外派到位于菲律宾苏比克湾的Aeroframe航空学校进修，学习复合材料湿法铺层板材制作、复合材料干法铺层板材的制作、金属胶接板材制作、复合材料结构维修、金属胶结结构维修、金属结构局部在位阳极化工艺、雷达罩修理、烘箱应用工艺等。先后五次赴美国西雅图HEATCON总部参加复合材料结构的强化培训，并学习操作和使用修理罐、DVDC、热补仪组网同步修理等新型复合材料维修工艺设备，学习了针对如波音787大面积维修的工艺和先进技术。在多年的工作和学习过程中积累了丰富的理论知识和实战经验。

【授课方式】
主题授课 + 案例分析 + 现场演示 + 互动交流

【培训对象】
现任管理者(ex：经理、课长、主任Chief ~ 等)
技术骨干人员
企业内储备或具发展潜力者

【收费标准】
2500元/人（包括授课费、讲义费、餐费）
2200元/人（SAMPE 北京分会会员享受价格，包括两天授课费、讲义费、餐费）
报名参加培训的代表，请于8月28日前将参训回执发回主办单位方为有效报名。

【同期活动】
第十三届商用飞机复合材料应用国际论坛     9月2-3日   上海  

【主办单位】
　　国际先进材料与制造工程学会，SAMPE（The Society for the Advancement of Material and Process Engineering）创立于1944年，总部设于美国加州Covina，是一家以航空航天复合材料研发起家、以先进复合材料为主要关注点的国际性专业学会组织。
　　SAMPE北京分会（SAMPE Beijing Chapter）于1990年4月正式成立。本团体由来自国内先进材料、产业界，特别是航空航天先进复合材料及其加工制造应用领域的科研单位、高等院校、工厂企业的专家、学者、科技工作者自愿联合组成的学术性的、产业性的会员所有的非营利性组织。
　　学会宗旨是打造国际化，产、学、研、用交流的平台，服务中国尖端制造领域及高新材料产业科研与发展。通过组织技术培训和大学生活动为行业培养人才，通过组织热点技术会议服务于行业技术交流，通过组织展览会服务于工程应用和产业发展，通过组织国际交流，增进了解和国际合作。

【协办单位】
　　HEATCON® 公司成立于1978年；四十多年来，我们一直致力于复合材料维修设备及工艺的研发制造与技术创新。
　　作为全球航空复合材料修理行业设备制造商和供应商的领导者，我们为先进复合材料结构维修行业提供全系列热补仪、附件、技术和培训服务，以及修理材料（包括消耗材料及各种预浸料、胶膜、碳纤维和玻璃纤维干布等）。
　　我们致力于与各大飞机制造商、国防机构及单位、航空公司、MRO及院校研究单位等合作，为修理复合材料飞机及其它航空部件提供我们的专业知识和设备工具。多年积累的丰富经验及专业知识使我们能够长期持续地为先进复合材料结构维修技术提供创新性解决方案。

 

【联系我们】
SAMPE 北京分会
联系人：张改红 15810261951
电  话：010-66095269
传  真：010-66095256  
电子信箱：Cassie.zhang@sampe.org.cn